Λαμπρ? προβλ?πεται το μ?λλον για την Σινο-Ελληνικ? ναυτιλιακ? συνεργασ?α

Αυτ? η αεροφωτογραφ?α που τραβ?χτηκε στι? 15 Φεβρουαρ?ου του 2019 δε?χνει ?να πλο?ο μεταφορ?? εμπορευματοκιβωτ?ων τη? Ναυτιλιακ?? COSCO (Κ?σκο) να πλησι?ζει το λιμ?νι του Πειραι? στην Ελλ?δα. (Xinhua/Wu Lu)

?να λαμπρ? μ?λλον περιμ?νει την Σινο-Ελληνικ? συνεργασ?α στη ναυτιλ?α, δ?λωσαν Κιν?ζοι και ?λληνε? σε εκδ?λωση στο λιμ?νι του Πειραι? την Τρ?τη.

?Η συνεργασ?α μεταξ? τη? Κ?να? και τη? Ελλ?δα? προ?λθε αρχικ? απ? τη θ?λασσα και το μ?λλον τη? βρ?σκεται στη θ?λασσα?, ε?πε στην εκδ?λωση ο Πρ?εδρο? του Συνδ?σμου Τραπεζικ?ν και Οικονομικ?ν Στελεχ?ν τη? Ελληνικ?? Ναυτιλ?α?.

Ο Γι?ργο? Ξηραδ?κη? ε?πε ?τι οι Σινο-Ελληνικο? δεσμο? στα ναυτιλιακ? θ?ματα ε?ναι ?ισχυρο? και μακροχρ?νιοι? και ?χουν ωφελ?σει ολ?κληρο τον κ?σμο.

Σχεδ?ν το 50% των ενεργειακ?ν π?ρων και το 20% των ?λλων προ??ντων και αγαθ?ν που εισ?γονται στην Κ?να μεταφ?ρονται με ελλην?κτητα πλο?α. Πολλο? ?λληνε? πλοιοκτ?τε? κατασκευ?ζουν επ?ση? τα πλο?α του? στην Κ?να, αν?φερε στην εκδ?λωση ο Ξηραδ?κη?.

Αεροφωτογραφ?α που τραβ?χτηκε στι? 16 Ιανουαρ?ου του 2019 δε?χνει το λιμ?νι του Πειραι? στην Ελλ?δα.(Xinhua/Wu Lu)

Ο Κιν?ζο? Πρ?σβη? στην Ελλ?δα Xiao Junzheng ε?πε στην ομιλ?α του ?τι το 2022, οι ναυπηγικ?? αποπερατ?σει?, οι ν?ε? παραγγελ?ε? και οι εκκρεμε?? παραγγελ?ε? τη? Κ?να? αντιστοιχο?σαν στο 47,3%, 55,2% και 49% αντ?στοιχα του παγκ?σμιου συν?λου σε τ?νου? νεκρο? φορτ?ου. Οι δυνατ?τητε? τη? Σινο-Ελληνικ?? ναυτιλιακ?? συνεργασ?α? θα πρ?πει να αξιοποιηθο?ν ακ?μη περισσ?τερο, πρ?σθεσε.

Οι ομιλητ?? στην εκδ?λωση συμφ?νησαν ?τι η επ?νδυση τη? κινεζικ?? ναυτιλιακ?? COSCO ?χει μεταμορφ?σει το λιμ?νι του Πειραι? απ? το 2008.

Ο Πειραι?? σ?μερα ε?ναι ?να ολοκληρωμ?νο διεθν?? ναυτιλιακ? κ?ντρο και μια ζωτικ? κινητ?ρια δ?ναμη στι? παγκ?σμιε? αλυσ?δε? εφοδιασμο?, τ?νισε ο Ξηραδ?κη?.

Η επ?νδυση τη? COSCO αν?βασε τον Πειραι? στο 5ο λιμ?νι τη? Ευρ?πη? και στο 9ο διεθν?? στον δε?κτη Xinhua-Baltic Shipping Centers (ISCD), δ?λωσε ο Πειραι?τη? Βασ?λη? Κορκ?δη?.

Ο πρ?εδρο? του Εμπορικο? και Βιομηχανικο? Επιμελητηρ?ου τη? εταιρε?α?, που συνδιοργ?νωσε την εκδ?λωση, δ?λωσε: ?Δεν ?χουμε ξεχ?σει ?τι ?ταν βρισκ?μασταν αν?μεσα στα τρ?α μ?τρα λιτ?τητα? των μνημον?ων τη? ΕΕ, υπ? ?λεγχο κεφαλα?ων με αβ?βαιο μ?λλον (κατ? την ελληνικ? κρ?ση χρ?ου? την περ?οδο 2009-2018), η Κ?να εμπιστε?τηκε την Ελλ?δα (...), σεβ?στηκε την ιστορ?α και τη φιλ?α μα? και επ?νδυσε στη χ?ρα μα??.

Αεροφωτογραφ?α που τραβ?χτηκε στι? 6 Σεπτεμβρ?ου του 2019 δε?χνει ?να φορτηγ? πλο?ο των ναυτιλιακ?ν γραμμ?ν τη? COSCO στο λιμ?νι του Πειραι? στην Ελλ?δα. (Φωτογραφ?α Λευτ?ρη? Παρτσ?λη?/Xinhua)

Τ?σο οι Κιν?ζοι ?σο και οι ?λληνε? επενδυτ?? δεσμε?ονται να συνεχ?σουν τη βι?σιμη αν?πτυξη του λιμανιο? ω? παγκ?σμιου ναυτιλιακο? κ?ντρου, πρ?σθεσε ο Κορκ?δη?.

Οι κινεζικ?? επενδ?σει? στον Πειραι? ?χουν δημιουργ?σει μ?χρι στιγμ?? 3.000 ?μεσε? θ?σει? εργασ?α? και 10.000 ?μμεσε? θ?σει? εργασ?α?. ?χει επ?ση? συνεισφ?ρει π?νω απ? ?να δισεκατομμ?ριο ευρ? (1,06 δισεκατομμ?ρια δολ?ρια ΗΠΑ) στην τοπικ? οικονομ?α, ε?πε ο Xiao στην εκδ?λωση.

"Η Κ?να και η Ελλ?δα ε?ναι σημαντικο? ετα?ροι στην απ? κοινο? υλοπο?ηση τη? Πρωτοβουλ?α? “Μ?α Ζ?νη, ?να? Δρ?μο?” (Belt and Road). Οι δ?ο αρχα?οι πολιτισμο? μαθα?νουν ο ?να? απ? τον ?λλο (...) και ιστορικ? υπ?ρξε καλ? θ?ληση μεταξ? των δ?ο χωρ?ν", ε?πε ο πρ?σβη?. (1 ευρ? = 1,06 δολ?ριο ΗΠΑ)