Με προσφυγ? στο Παγκ?σμιο Οργανισμ? Εμπορ?ου (WTO) απαντ? η Κ?να στου? πρ?σφατου? δασμο?? τη? Τουρκ?α?

Στι? 7 Ιουλ?ου 2024, η Τουρκ?α ανακο?νωσε αιφνιδιαστικ? την επιβολ? δασμο? 40% στα αυτοκ?νητα που εισ?γονται απ? την Κ?να, προκαλ?ντα? ?ντονε? αντιδρ?σει? τ?σο στην κινεζικ? κυβ?ρνηση ?σο και στην παγκ?σμια αγορ?. Το μ?τρο, το οπο?ο τ?θηκε ?μεσα σε εφαρμογ?, επιβλ?θηκε με δι?ταγμα του Προ?δρου ?ρντογαν και επ?βαλλε ελ?χιστο δασμ? ?ψου? 7.000 δολαρ?ων αν? ?χημα. Ο δασμ?? αυτ?? αφορ? ?λα τα συμβατικ? και υβριδικ? οχ?ματα που εισ?γονται απ? την Κ?να, και επιβλ?θηκε με την επ?φαση τη? προστασ?α? τη? τουρκικ?? αυτοκινητοβιομηχαν?α.

Ενδιαφ?ρον ε?χε επ?ση? η στιγμ? ανακο?νωση? του μ?τρου καθ??, η ανακο?νωση των δασμ?ν ?γινε μ?λι? μ?α εβδομ?δα μετ? την τρι?μερη επ?σκεψη του Το?ρκου Υπουργο? Εξωτερικ?ν, Χακ?ν Φιντ?ν, στην Κ?να, ?που συναντ?θηκε με τον Κιν?ζο ομ?λογ? του, Γου?νγκ Γι, και ?λλου? αν?τερου? αξιωματο?χου?. Η χρονικ? αυτ? σ?μπτωση ?κανε πολλο?? να αναρωτηθο?ν για το κατ? π?σο οι δασμο? αποτελο?σαν απ?ντηση σε διαφων?ε? που προ?κυψαν κατ? τη δι?ρκεια των διμερ?ν συζητ?σεων ? αν ?ταν μια προαποφασισμ?νη κ?νηση με στ?χο την προστασ?α τη? εγχ?ρια? αγορ?? τη? Τουρκ?α?.

Η πρ?σφατη αντ?δραση απ? μερι? τη? Κ?να?

Την ?ντονη αντ?δρασ? τη? αποφ?σισε να κ?νει κατανοητ? η Κ?να καθ?? χτε? 8/10/2024 η Κινεζικ? Λα?κ? Δημοκρατ?α προσ?φυγε στον Παγκ?σμιο Οργανισμ? Εμπορ?ου (ΠΟΕ), ζητ?ντα? ?μεσε? διαβουλε?σει? με την Τουρκ?α σχετικ? με του? δασμο?? και τι? ?δειε? εισαγωγ??.

Σ?μφωνα με το κινεζικ? Υπουργε?ο Εμπορ?ου, οι δασμο? αυτο? αποτελο?ν παραβ?αση των καν?νων του ΠΟΕ και αποτελο?ν ?να ?τυπικ? παρ?δειγμα προστατευτισμο??. Η Κ?να κ?λεσε την Τουρκ?α να τηρ?σει τι? διεθνε?? δεσμε?σει? τη? και να διορθ?σει ?μεσα τι? πολιτικ?? τη?, προκειμ?νου να διασφαλιστο?ν τα ν?μιμα δικαι?ματα των κινεζικ?ν βιομηχανι?ν.

Ο παγκ?σμιο? αντ?κτυπο? και το μ?λλον των κινεζικ?ν EV

Η κ?νηση τη? Τουρκ?α? ?ρχεται σε μια περ?οδο ?που η Κ?να βρ?σκεται υπ? αυξαν?μενη π?εση απ? πολλ?? χ?ρε? σχετικ? με τι? εξαγωγ?? ηλεκτρικ?ν οχημ?των τη?. Πολλ?? χ?ρε?, ?πω? οι ΗΠΑ και η Ευρωπα?κ? ?νωση, ισχυρ?ζονται ?τι οι κινεζικ?? εξαγωγ?? επιδοτο?νται σημαντικ? απ? το Πεκ?νο, με στ?χο την υποστ?ριξη τη? αναπτυσσ?μενη? βιομηχαν?α? ηλεκτρικ?ν οχημ?των τη? χ?ρα?.

Αν και η Τουρκ?α επ?λεξε να επιβ?λει αυστηρ? μ?τρα, η Ευρωπα?κ? ?νωση φα?νεται πιο προσεκτικ?, με ισχυρ? λ?μπι υπ?ρ των κινεζικ?ν αυτοκινητοβιομηχανι?ν. Παρ? τι? πι?σει?, η Κ?να συνεχ?ζει να ενισχ?ει την παγκ?σμια τη? θ?ση στην αγορ? ηλεκτρικ?ν οχημ?των, με εταιρε?ε? ?πω? η BYD να σχεδι?ζουν εργοστ?σια στην Ουγγαρ?α και ?λλε? χ?ρε? τη? ΕΕ.

Η παγκ?σμια σκην? αναμ?νει με ενδιαφ?ρον τι? επ?μενε? κιν?σει? των δ?ο χωρ?ν, με τι? εμπορικ?? σχ?σει? να βρ?σκονται σε λεπτ? σημε?ο. Ωστ?σο, η Κ?να παραμ?νει αποφασισμ?νη να υπερασπιστε? τι? βιομηχαν?ε? τη? και να συνεχ?σει την παγκ?σμια εξ?πλωση των ηλεκτρικ?ν τη? αυτοκιν?των, στηρ?ζοντα? την καινοτομ?α και την τεχνολογ?α αιχμ??